Legislaciones ecuatorianas que aplican para motos
En Ecuador existe la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial que se encarga de la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano.
Sin embargo, existen ordenanzas y regulaciones que se aplican al uso de las motocicletas haciendo énfasis en el aspecto de normativas y seguridad vial para los motociclistas.
Si eres motociclista, en Tracklink queremos hacerte accesible esta información y así estés enterado de las regulaciones y normativas más vigentes.
- Resolución No 057-DIR-2010-CNTTTSV Normativa De Regulación Complementaria Para El Uso Obligatorio De Casco Y Chaleco Retroreflectivos Identificadores Para Los Conductores De Motocicletas, Motonetas, Bicimotos, Tricimotos, Tricar, Cuadrimotos Y Similares.
- Resolución No 108-DIR-2010-CNTTTSV Reglamento Para La Formación Y Capacitación De Conductores De Motocicletas Y Vehículos Afines.
- Resolución No 008-DIR-2011-CNTTTSV Calendarización Para Replaqueamiento Y Matriculación De Motocicletas En El Año 2011
Además, a través de Ordenanzas Municipales de Motos se han realizado algunos ajustes para el control de motos en algunas ciudades.
En Guayaquil el Concejo Cantonal de Guayaquil aprobó por unanimidad una ordenanza para el control de la circulación en motocicletas.
- Art. 1.- El espacio público cantonal, en vía y caminos públicos, las motos que circulen deberán presentar sus placas en la parte delantera y posterior.
- Arte. 2.- Quienes comercializan las motocicletas deben ser personas naturales y jurídicas autorizadas de acuerdo Ley. Quienes ejerzan la autoridad de vender deben tener un gestor que se encargue de la matriculación por primera vez, calificado por la ATM.
- Art. 3.- Los que comercializan motocicletas deben certificar que se encuentren las motos matriculadas por parte de la autoridad competente (ATM) y sobre todo debe tener la placa instalada. Además, deben expender los automotores con sistema de rastreo satelital o GPS. Art. 4.- La Autoridad de Tránsito Municipal tiene la potestad (momentáneamente y durante los horarios que estime indispensable) de limitar la transportación del acompañante del mismo sexo masculino de las motos que circulen en el cantón Guayaquil.
El anuncio de estas restricciones se realizará en al menos dos de los diarios de mayor circulación de la ciudad y además en el portal institucional de la ATM.
