Home | Blog |
10 enero 2020
Rastreo satelital para motos en Guayaquil
El desafío real: Seguridad en motocicletas de trabajo
Las motocicletas representan el segundo vehículo motorizado más utilizado en Ecuador. Según el Anuario de Estadísticas de Transportes 2015 del Ministerio de Transporte, se registraron 405.173 motocicletas matriculadas, consolidándose como el medio de transporte preferido para empresas de logística, mensajería y servicios de distribución. Su eficiencia operativa es innegable, pero los riesgos asociados también son reales.
La magnitud del problema
Los números son contundentes y actualizados. Según estadísticas publicadas por la Fiscalía General del Estado en 2024, entre enero y junio de 2024 se reportaron 43.745 denuncias de robos en Ecuador, con un promedio de 1.007 delitos diarios.
De esos robos, según reportes de KCH FM y datos de la Fiscalía, 2.186 casos específicamente fueron robos a motocicletas solo en Guayaquil en el primer semestre de 2024, posicionando a la ciudad como la más peligrosa del país. Esto superó a 23 provincias diferentes en incidencia delictiva.
En lo que va de 2025, la situación continúa siendo crítica. Según reportes de la Policía Nacional publicados en El Universo el 6 de junio de 2025, entre enero y el 25 de mayo de 2025 se recuperaron 814 motocicletas en la Zona 8 (Guayaquil, Durán y Samborondón), un incremento del 38,9% respecto al mismo período de 2024. Lo que indica una intensificación de los robos.
Reportes de La Árseguridad y El Comercio señalan que los robos de motos en la capital durante el primer semestre de 2024 fueron los más frecuentes, afectando especialmente a repartidores, conductores de mototaxi, mensajeros y ciudadanos que dependen de estos vehículos como herramienta de trabajo.
Lo que esto significa para tu negocio: Cada motocicleta en tu flota es un activo expuesto. Sin medidas de protección efectivas, no solo pierdes inversión inicial, sino también productividad, tiempo operativo y reputación.
Contexto regulatorio: El cambio que ya está aquí
Ordenanza Municipal de Guayaquil: Nueva obligatoriedad
Desde la presentación de la ordenanza municipal al Consejo de Seguridad Ciudadana de Guayaquil, la regulación se ha endurecido significativamente. El Gobernador Francisco Cevallos fue claro en sus declaraciones: «No puede salir una motocicleta sin su documentación, sin su matrícula, sin su placa.» El objetivo es evitar el mal uso de estos vehículos y establecer un control efectivo que garantice la seguridad ciudadana.
Requisito obligatorio: Localizador satelital
Las nuevas disposiciones son inequívocas: toda motocicleta comercializada debe incorporar un localizador satelital. Según declaraciones de Andrés Roche, Gerente de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM), solo pueden comercializar motocicletas las personas naturales o jurídicas autorizadas por el Servicio de Rentas Internas (SRI) y la ATM, que demuestren que su giro específico es esa actividad.
Sanciones por incumplimiento
Las consecuencias financieras y operativas son significativas según la ATM:
| Incumplimiento | Sanción |
|---|---|
| Circular sin placa | Multa de 1 SBU ($375 USD en 2025) + 7 días de detención del vehículo; el doble en reincidencia |
| Vender sin localizador satelital | $1.125 de multa + cierre del local 3 días |
| No estar registrado en ATM | Prohibición de comercialización |
| Vehículos abandonados 6+ meses | Chatarrización automática |
La lectura clara: El cumplimiento normativo no es opcional. Es una obligación que, además, abre una oportunidad de transformación operativa.
El rastreo satelital: Más allá del cumplimiento legal
Sí, la ley lo exige. Pero la verdadera ventaja está en lo que hace después de cumplir.
Protección dual: Activos y personal
Aparte de garantizar cumplimiento normativo y facilitar la investigación de autoridades, el rastreo satelital de motocicletas ofrece beneficios empresariales comprobados. Protege simultáneamente la integridad física de tus empleados y el estado de los vehículos, reduciendo vulnerabilidades operativas.
Tres pilares de valor operativo
1. Seguridad operativa garantizada Un sistema de monitoreo centralizado reduce los tiempos de respuesta ante incidentes de 2-4 horas. Tu flota no solo está protegida: está visible en tiempo real, controlada con precisión, y recuperable ante cualquier eventualidad.
2. Eficiencia inteligente y medible Con visibilidad completa de rutas, consumo de combustible y tiempos operativos, reduces costos sin sacrificar cobertura. Menos tiempo de inactividad. Mejor asignación de recursos. ROI tangible.
3. Tranquilidad operativa Tus conductores saben que están protegidos. Tu equipo administrativo tiene visibilidad total. La empresa opera con serenidad, sabiendo que cada activo está monitoreado 24/7.
Tracklink: 28 años de experiencia transformada en solución
Desde 1997, Tracklink ha protegido vehículos en Ecuador. Consciente de la realidad de inseguridad vial y con el objetivo de innovar para servir mejor, Tracklink ofrece sistemas de monitoreo, control y recuperación vehicular con tecnología de avanzada. 28 años resolviendo exactamente lo que tu empresa necesita hoy.
Plan Control Motos: Componentes integrados
Monitoreo y Control en Tiempo Real
- Localización GPS simultánea de toda tu flota
- Última posición registrada con timestamp
- Histórico completo de rutas y puntos de interés
- Seguimiento individual o agregado por flota
- Alertas automáticas: exceso de velocidad, salidas de zona, inmovilizaciones
Recuperación Activa 24/7
- Equipo especializado en recuperación disponible sin interrupción
- Protocolos optimizados: promedio de recuperación 2-4 horas
- Coordinación directa y permanente con autoridades locales
Dashboard y Análisis Operativo
- Interfaz ejecutiva con KPIs en tiempo real
- Cálculo automático de consumo de combustible por vehículo
- Reportes de eficiencia operativa y ROI
- Links de seguimiento personalizados por conductor
- Registro centralizado de conductor y propietario
Servicio Integral sin Fricciones
- Instalación incluida en cobertura nacional
- Configuración completa de dispositivos y plataforma
- Soporte técnico garantizado y responsivo
- Personalización según tu modelo operativo específico
El impacto real en números:
Según reportes de la Policía Nacional publicados en El Universo sobre recuperación de motos (mayo 2025):
- En Guayaquil, Durán y Samborondón: 1.356 motocicletas recuperadas en lo que va de 2025
- Tasa de incremento: 38,9% más recuperaciones respecto a 2024
- Período crítico: Entre enero y mayo de 2025 se recuperaron 814 unidades
Estos números demuestran que las motocicletas con tecnología de rastreo tienen una tasa de recuperación significativamente mayor que aquellas sin protección.
Beneficios operativos documentados:
- Recuperación de activos: Con rastreo activo, la probabilidad de recuperación se multiplica
- Reducción de costos: Optimización de combustible y rutas con inteligencia operativa
- Cumplimiento normativo: 100% de cobertura sin riesgo de sanciones
- Seguridad del personal: Conductores protegidos 24/7 con monitoreo centralizado
Por qué Tracklink es diferente
✓ 28 años protegiendo vehículos en Ecuador — Experiencia probada, no promesas
✓ Central de monitoreo propia con soporte garantizado 24/7 — Respuesta inmediata, sin tercerización
✓ Equipo de recuperación especializado y disponible — Presencia real, protección real
✓ Desarrollo tecnológico propio — Adaptación real a cada operación, sin soluciones genéricas
✓ Respuesta inmediata, sin burocracia innecesaria — Operamos como aliados, no como proveedores
Cómo la cerradura electrónica protege tu carga incluso en entornos operativos desafiantes
Vulnerabilidades reales en el sector logístico En Ecuador, las operaciones de transporte enfrentan desafíos complejos en zonas con cobertura celular...
Lea másCómo una flota de 50 camiones redujo los robos de carga detectando complicidad interna con auditorías de voz en tiempo real
Las empresas de transporte en Ecuador enfrentan una realidad incómoda: no todos los robos vienen de fuera. Cuando transportas carga...
Lea másEl costo oculto de olvidar un cambio de aceite: por qué las alertas de mantenimiento salvan flotas
Un motor fundido por falta de lubricación puede costar $15,000. Un recordatorio automatizado cuesta menos que un café. Esta es...
Lea másCómo ajustar tus tarifas de transporte ante la eliminación del subsidio al diésel en Ecuador
Con el galón de diésel pasando de USD 1,80 a USD 2,80 tras la eliminación del subsidio el 12 de...
Lea másCómo transformar el desafío del diésel en oportunidad competitiva: guía práctica para empresas ecuatorianas
Septiembre 2025 • Ecuador enfrenta un momento decisivo en su sector logístico tras la eliminación del subsidio al diésel. Mientras...
Lea másMantenimiento del candado satelital: guía práctica para maximizar la vida útil del JT701D
En el mundo del comercio internacional, donde los riesgos operativos como la contaminación de contenedores representan amenazas constantes, el correcto...
Lea másContaminación de contenedores: Riesgos operativos y medidas de protección para exportadores ecuatorianos
En Ecuador, se consolida como punto neurálgico del narcotráfico marítimo global. Según la Organización Mundial de Aduanas (OMA), 30 por...
Lea másPor qué tercerizar su Central de Monitoreo es la decisión más rentable
El desafío del control de flotas Gestionar 20, 50 o 100 vehículos en movimiento significa controlar miles de variables diarias....
Lea másRegulaciones de tránsito y tecnología: cómo evitar la fatiga al volante en su operación logística
La fatiga de los conductores se posiciona como una de las principales causas de accidentes en las carreteras ecuatorianas. Este...
Lea másCómo proteger tu flota ante asaltos: la estrategia del bloqueo motor inteligente
Resumen: Descubre cómo un sistema de bloqueo motor condicionado puede frustrar el traslado de camiones asaltados hacia lugares ocultos para...
Lea más









