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31 octubre 2025

Cómo la cerradura electrónica protege tu carga incluso en entornos operativos desafiantes

Vulnerabilidades reales en el sector logístico

En Ecuador, las operaciones de transporte enfrentan desafíos complejos en zonas con cobertura celular inconsistente y rutas con conectividad variable. Estos escenarios ponen a prueba incluso a los sistemas de rastreo más robustos, dejando a las flotas en momentos críticos donde la trazabilidad se ve comprometida.

Cuando la conectividad se interrumpe, las empresas no solo pierden ubicación en tiempo real: pierden control operativo, capacidad de respuesta inmediata y visibilidad de eventos en tránsito. En estas condiciones, las soluciones de rastreo tradicionales basadas únicamente en GPS quedan limitadas a reaccionar después de que los problemas ya ocurrieron.

Por eso, la continuidad y seguridad logística requieren tecnologías capaces de mantener el control físico de la carga independientemente del estado de la conectividad, funcionando como barrera autónoma que no dependa de señales externas para proteger lo que realmente importa: tu mercancía.

Una solución diseñada para funcionar cuando otros sistemas fallan

Nuestra cerradura electrónica es un sistema electromecánico interno desarrollado para furgones cerrados, diseñado específicamente para mantener la seguridad física de la carga y el control de aperturas, sin importar el estado de la red de datos o señal GPS.

A diferencia de los mecanismos externos vulnerables a manipulación manual, esta tecnología opera desde el interior del furgón mediante pistones superiores e inferiores soldados a la estructura, imposibles de forzar sin herramientas especializadas y sin dejar evidencia.

Su arquitectura combina autorización remota, acción física controlada y registro digital de cada evento, asegurando que la carga permanezca bajo custodia hasta que el conductor reciba la orden explícita de apertura.

Componentes principales:

1. Mecanismo interno reforzado: dos pistones superiores y dos inferiores que bloquean la puerta trasera desde dentro.
2. Módulo para puerta lateral: incluido por defecto en la instalación.
3. Botonera de cabina con luz indicadora: informa al conductor si la cerradura está habilitada para abrir.
4. Integración con plataforma Tracklink: permite habilitar o bloquear aperturas de forma remota.

Cómo funciona en una operación real

1. Habilitación desde la plataforma: El usuario autorizado ingresa a la plataforma Tracklink, selecciona la unidad y ejecuta el comando «habilitar cerradura». El sistema envía una señal por red celular al dispositivo de rastreo instalado en el vehículo. Una vez recibida la orden, se enciende la luz verde en la botonera de cabina, indicando que el conductor puede proceder.
2. Acción física del conductor: El conductor presiona el botón en cabina. Si la cerradura no está habilitada, el sistema no responde, asegurando que solo se abra bajo autorización.
3. Zonas sin cobertura: Si el camión debe ingresar a zonas con poca señal, la central de monitoreo puede habilitar la apertura de manera preventiva antes del ingreso. De este modo, la unidad mantiene la condición habilitada hasta completar la entrega.

Caso real: continuidad operativa en condiciones de desconexión

Una empresa farmacéutica con cobertura nacional reportó interrupciones frecuentes de señal en sus rutas de distribución hacia la Costa. Durante una entrega en la vía Santo Domingo–Quevedo, se registró una pérdida total de comunicación por más de diez minutos.

Pese a la falta de conectividad, las cerraduras electrónicas mantuvieron el furgón sellado, evitando aperturas no autorizadas y preservando la integridad de la carga.

El evento fue registrado por la plataforma una vez recuperada la conexión, generando trazabilidad completa del suceso (hora, ubicación, estado del comando y condición del vehículo). Gracias a ello, la empresa reforzó sus protocolos y validó la eficacia del sistema como una barrera real ante manipulaciones o accesos no autorizados durante periodos de desconexión.

Control real y trazabilidad completa

Cada apertura o cierre ejecutado por nuestra cerradura electrónica queda registrado automáticamente en la plataforma, incluyendo fecha, hora, usuario y ubicación.

Esta trazabilidad es clave para auditorías logísticas, reclamos de clientes y cumplimiento de estándares de seguridad corporativos.

Además, nuestros operadores del centro de monitoreo acompañan la operación con alertas preventivas, supervisión 24/7 y coordinación directa con el cliente, asegurando una reacción inmediata ante cualquier evento fuera de lo normal.

Limitaciones y buenas prácticas

• La habilitación remota depende de la cobertura celular. En zonas sin señal, el comando no se ejecuta hasta recuperar conexión.
• El maletín OBD de contingencia debe permanecer únicamente en centros de distribución, nunca en manos del conductor.
• La instalación requiere 48 horas en taller, debido al refuerzo estructural y soldadura de los mecanismos.

Control, trazabilidad y confianza en cada entrega

Con más de 28 años protegiendo flotas en Ecuador, nosotros consolidamos su liderazgo con soluciones que transforman la inseguridad en control operativo.

La cerradura electrónica es parte del ecosistema que une monitoreo activo y soporte especializado, garantizando la continuidad de tu operación incluso cuando las condiciones de conectividad son desafiantes.

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